TCO : comment calculer le coût global de possession ?

Mis à jour le 2 juin 2022
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Le TCO (Total Cost of Ownership[1]) désigne le coût global d’un bien ou d’un service tout au long de son cycle de vie. Cette méthode de calcul prend aussi bien en compte les coûts directs que les coûts indirects. Connaître ce coût global de possession offre une opportunité supplémentaire de création de valeur. Véritable aide à la décision, le calcul du TCO ouvre la voie à l’optimisation des dépenses. Dans ce dossier, vous trouverez toutes les réponses à vos questions sur le TCO : d’où vient-il ? Quelle est sa définition ? Comment le calculer ? Quels bénéfices apporte-t-il ?

D’où vient le TCO ?

Certains experts l’affirment, le concept de TCO remonte à l’époque de Napoléon. Des ingénieurs auraient essayé d’évaluer l’efficience de leurs canons en analysant leur durée de vie, les réparations nécessaires, etc.

Une chose est sûre, cette approche a été véritablement formalisée par le ministère de la Défense des États-Unis. L’objectif était alors d’évaluer l’ensemble des coûts liés à un programme de défense. Ce projet a abouti à la publication d’une norme militaire à la fin des années 1990.

Depuis, les entreprises se sont emparées du Total Cost of Ownership, notamment dans l’industrie, pour calculer plus justement le coût de production et, ainsi, mieux déterminer leurs marges et leurs prix de vente.

Quelle est la définition du TCO ?

Le TCO vise à calculer le coût réel d’un produit ou d’une prestation de service auprès d’un fournisseur donné, au-delà du simple prix d’achat.

Analyste chez Gartner, une entreprise américaine de conseil et de recherche, Bill Kirwin est à l’origine de ce concept. Il définit le TCO comme : « le coût total d’acquisition, d’utilisation, de gestion et de retrait d’un actif sur l’ensemble de son cycle de vie ».

Ainsi, le coût global de possession regroupe l’ensemble des frais tout au long du cycle de vie dudit produit ou service, combinant les coûts directs, mais surtout les coûts indirects, aussi appelés coûts « cachés ».

Pour connaître le TCO d’un produit ou d’un service, il faut savoir le calculer.

Comment calculer le TCO ?

Le TCO peut se calculer de différentes manières selon le type de produit ou de service concerné (solutions informatiques, flottes automobiles, etc.).

« La solution absolue à déployer dans toutes les directions achats pour déterminer le Total Cost of Ownership (TCO) n’existe pas. Mieux vaut mettre en place des réponses qui prennent en compte les spécificités de chaque domaine d’activité afin d’être véritablement pertinent » explique Didier Sallé, président français du Conseil National des Achats.

Quels sont les composants du TCO ? Communément, le coût global de possession résulte de la somme de ces 8 types de coûts :

  1. Le prix d’achat : prix de revient et marge fournisseur ;
  2. Le coût induit : transport, emballage, douane, assurance, conditions de paiement ;
  3. Le coût d’acquisition : fonctionnement du service achat ;
  4. Le coût de possession : gestion des stocks, coût de dépréciation ;
  5. Le coût de maintenance : pièces détachées, entretien ;
  6. Le coût d’utilisation : valeur d’usage, exploitation, services ;
  7. Le coût de non-qualité : respect des délais, traitement de la non-conformité ;
  8. Le coût de retrait : recyclage, revente, destruction.

Citons l’exemple de la détention d’une ou de plusieurs voitures de société. Le calcul du TCO prend en compte les différents éléments listés ci-dessus. Ainsi, le coût induit englobe les frais de transport et les frais de douane, notamment.

L’utilisation et la possession de ce type de véhicule sont soumises à des taxes, qui entrent elles aussi dans le calcul du TCO. Celles-ci peuvent varier selon les pays. Le TCO prend également en compte les dépenses d’immatriculation, ainsi que les potentiels bonus ou malus écologiques.

C’est donc un savant calcul entre les frais engendrés et les bénéfices récoltés pour la détention de véhicules de société.

Pour aller plus loin, Gartner utilise depuis une quinzaine d’années une nouvelle méthodologie : le Total Value of Ownership ou Valeur Totale de Possession. Ce concept encourage les entreprises à regarder au-delà des coûts comme critère principal de décision et de prendre en compte les retours bénéfiques d’un achat (la croissance, le contrôle des risques, la durabilité, etc.). C’est un modèle de calcul comparable au TCO, qui englobe également les bénéfices additionnels et non monétaires.

Comment réduire son TCO et quels en sont les bénéfices ?

La réduction du coût global de possession est l’un des leviers stratégiques les plus plébiscités par les décideurs achats pour créer de la valeur[2] (32 % des décideurs). Cette réduction passe d’abord par un calcul du TCO, qui prend en compte les éléments évoqués précédemment.

Une fois les résultats du calcul obtenus, place à l’optimisation. Pour un véhicule de société, la réduction du TCO peut porter sur les frais d’entretien, mais aussi sur la mise en place de bonnes pratiques pour faire baisser au maximum la consommation de carburant et l’usure du véhicule.

L’intérêt du TCO est multiple :

  • Outil de pilotage pour optimiser les coûts directs ou indirects (éviter le gaspillage, la sur-qualité…) ;
  • Argument pour les négociations fournisseurs ;
  • Évaluation du ROI (Return on Investment[3]) ou ROTI (Return on Time Investment[4]) avec suivi des KPI pertinents ;
  • Aide à la prise de décision pour des opérations d’outsourcing, d’internalisation… ;
  • Amélioration de la performance financière de long terme.

Une formation sur le calcul du TCO peut être proposée aux décideurs d’achats pour une meilleure rentabilité de l’entreprise.

Ce système a fait ses preuves. Calculer son coût global de possession, c’est l’assurance d’actionner les leviers les plus performants et, ainsi, de diminuer considérablement le TCO de l’entreprise pour une gestion financière plus efficace.


[1] Coût Global de Possession

[2] Source : Deloitte

[3] Retour sur investissement

[4] Retour sur le temps investi 

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